Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

юбилейная

Здесь знакомимся!

Приветствую всех, кто заглянул в этот журнал. Пишу про свою писательскую жизнь и жизнь вообще. О том, как стала писателем, рассказано на авторском сайте . Там же выложены интервью, фото, статьи, рассказы и обложки книг, изданных в разное время.

Являюсь модератором сообщества Беллетрист . Сейчас оно представляет, в основном, архивный интерес, а также может использоваться членами сообщества для бесплатной рекламы своих книг. Активность сообщества приглушена.

Зато пока активен мой канал на Яндекс-Дзен – Стань писателем На канале рассказывается как о технических приемах мастерства, так и о грамотном общении писателей с издателями, коллегами и читателями.
Отдельные статьи этого канала легли в основу систематизированного курса пособия, Как писать прозу. Полный курс для начинающих
Книга издана в печатном и в электронном виде.


Мои романы, рассказы, книги по психологии и пособие по писательству можно найти на Лабиринте, Озоне, сайте издательства ЭКСМО, в электронном магазине LITRES и на других ресурсах.




Представление об этом блоге жж можно получить в двух обзорных постах. В них включены наиболее обсуждаемые в комментах записи (за десять лет).
Обзор журнала - часть 1
Обзор журнала - часть 2

Френдполитика. Предпочитаю блоги-хроники жизни, то есть, житейские блоги. Френдов, не дающих обратной связи, могу лишить взаимной дружбы. Корректность в общении подразумевается.

Желающие зафрендиться могут представиться здесь или проявить свой интерес к блогу комментариями к другим записям. Комментарии от нефрендов скринятся, но, в большинстве случаев, после просмотра открываются. Любые вопросы задавать только в комментариях к верхнему посту, поскольку общение в личке с нефрендами не предусмотрено.
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
корабли-2

Море. Корабли. Девушка

В День Военно-морского флота, вспоминала студенческую юность. Фото на практике, на морском полигоне (я на заднем плане).

Это фото иллюстрация к главе моих мемуаров
Практика на морских полигонах Collapse )
Эти впечатления легли в основу романа "Море. Корабли. Девушка"
фото-из-юности

Девушка с веслом ломом

Очень кстати мне напомнил жж об этом дважды воспоминательном посте. Поскольку пишу сейчас свою "Исповедь бэби-бумера" , может, и этот кадр (я в ушанке) на Адмиралтейской верфи описать? Хотя он мне не кажется значимым, поскольку мальчик рядом (что в кепке), совсем случайный мой однокурсник, и кадр с ним случайный. Ну о чем рассказывать?!

Этот пост был опубликован 4 года назад!

Сова

В #мои18 у меня была совсем, совсем другая жизнь!

На-стапеле-2-maxi.jpg
Решила тоже принять участие во флешмобе жж - #мои18. Напишу ли когда-нибудь книгу о детстве и юности, не знаю, так что пусть будет здесь фрагмент моей пока ненаписанной книги :).

Мне самой так странно смотреть на блеклое фото полувековой давности, смотреть из сегодняшнего дня. Мои 18 пришлись на Хрущевские реформы средней и высшей школы. Закончен 11-ый класс, и мне 18 лет. Я – студентка первого курса Ленинградского кораблестроительного института – все те же 18!
Согласно новой реформе, все студенты дневного отделения на первом курсе должны были учиться по вечерней системе, а днем работать на Адмиралтейском судостроительном заводе. Закон назывался «о связи школы с жизнью». К окончанию первого курса мы должны были овладеть специальностью «сборщик корпусов металлических судов». Collapse )
корабли-2

Женщины на подводных лодках



Услышала, что сегодня день подводного флота и снова шевельнулись в душе воспоминания. Впрочем, они хранятся не только в душе, но и частью вошли и в мой роман "Море. Корабли. Девушка". Издана и документальная автобиографическая повесть «Прощай, «почтовый ящик»!» (Другое название: «Форма допуска» на Амазоне и Озоне).
Естественно, что экипаж подводных лодок состоит целиком из мужчин, но среди исследователей и конструкторов, проектирующих эти лодки, почти 40% женщин. И наряду с научно-исследовательской работой в лабораториях, камеральной обработкой данных, женщины выезжали и на разного рода испытания, проверяя правильность расчетов нового проекта в натурных условиях.
Приведу здесь небольшой отрывок из книги "Форма допуска", где упоминается и мои командировки на подводные лодки: Collapse )
авка-маха-летняя

Между мечетью и дворцом балерины Кшесинской

День военно-морского флота! В Санкт-Петербурге в этот день почти всегда чистое голубое небо с легкими облаками; волны, набегающие на гранит набережной; светлые нарядные корабли, юркие катера с адмиралами, принимающими парад, и застывшие на поверхности воды черные акульи спины подводных лодок. Но я сейчас я хочу рассказать не об открыточных видах.
В нашем городе многие жители имеют отношение к кораблям и флоту. Это и рабочие-судостроители, ученые-исследователи, военные моряки всех званий и специальностей. Только в нашей семье таких трое: мой дед прошел путь от токаря до инженера-технолога на "Адмиралтейских верфях", ну и мы с мужем - оба выпускники Кораблестроительного института. Так что не удивительно, что для многих, этот праздник еще и профессиональный. На фото вы видите дворик факультета морского приборостроения (на Кронверкской улице), где я училась.

Collapse )
дама у канала

Галина Врублевская: Море. Корабли. Девушка

В связи с выходом очередного моего романа я хотела бы рассказать о соотношении вымысла и автобиографичности в нем. Разумеется, «Девушка» писалась не с меня :), поскольку героиня эта настолько «плохая девчонка» (в начале романа), умудрялась вляпаться в такие невероятные обстоятельства, что доведись мне пережить то, что пережила она, я бы не стала об этом сообщать всему свету :). В общем, она – это не я!



Но с другой стороны, мне доводилось бывать на студенческих практиках,а позже в командировках на морских полигонах, судах, даже на подводной лодке, и уж, безусловно, кататься на речных трамвайчиках по рекам и каналам Санкт-Петербурга – в этом городе и происходят основные действия в романе, во времени, приближенном к нашему (начало нулевых годов). Collapse )
дама у канала

Весна на Заречной улице и моя весна …



Сегодня посмотрела снова по ящику старинный фильм «Весна на Заречной улице», и сработал «спусковой крючок» памяти ( термин позаимствован у моей тезки и близкой френдессы galina_2015).

Впервые я этот фильм смотрела, будучи девочкой, и тогда все герои мне казались такими старыми …По мере того, как я взрослела, молодели герои, а также изменялось мое отношение к событиям фильма. Когда сама находилась в ожидании первой любви, трогала романтическая линия, а производственная оставляла равнодушной.

А сегодня, при просмотре фильма, именно кадры на заводе, около мартеновской печи, пробудили мои воспоминания. Ведь когда-то на первом курсе, будучи студенткой Кораблестроительного института, я вместе с другими сокурсниками работала на стапеле нашего Адмиралтейского завода. Это было время очередного образовательного эксперимента, когда весь первый курс (по 4 раза в неделю) студенты любого технического ВУЗа работали на заводах по своему профилю и учились вынужденно по вечерней системе). Collapse )
рассудительная-с-книжкой

К дню ВМФ: зачатие подлодки



С ностальгическим чувством незаслуженной причастности смотрю ТВ-репортаж о морском параде ВМФ на Севере. Да и в невских водах мой взгляд останавливается обычно на подводной лодке. Всюду на кораблях, в шеренге моряков на палубе – исключительно мужчины, боевые матросы и офицеры.

Диктор ТВ сообщает, что лодки, принимающие участие в параде, проектировались в 93-96 годах, а были спущены на воду в нулевые. А их характеристики и свойства намечались еще раньше. Да, вынашивание корабля – затея более длительная, чем вынашивание ребенка. Но как и в зачатии ребенка, участвуют в процессе и мужчины, и женщины. В научно-исследовательском институте им. Акад. А.Н. Крылова мужчины и женщины составляли соотношение, примерно, 60% на 40 %.

В недавно изданных мемуарах «Прощай, «почтовый ящик»!», я коснулась и проверки научных результатов на подводной лодке (речь шла об известном заводе в Северодвинске):

"В свою очередь я и сама курировала группу работников, рангом ниже. Наша группа под руководством Практика постоянно ездила в командировки на заводы, чаще всего на Север. К тому времени мои дети уже подросли, и я оставляла их на мужа и бабушку.
Женщины участвовали в измерениях шума только на «стоянке», на лодках, пришвартованных к причальной стенке завода. Помню, как трудно было спускаться по слегка опрокинутому на меня трапу, слабые женские руки едва удерживали вес собственного тела. Однако я сама устанавливала измерительные датчики на переборках и шпангоутах, ползая на четвереньках между по днищу между прочным и легким корпусом. Там, на строящихся объектах, проверялась правильность наших гипотез и расчетов.
А другие сотрудники в то же время — из ребят помоложе и покрепче — бороздили на подлодках толщи океана, наряду с экипажем преодолевая все тяготы такого похода".


Сейчас с трудом верю, что это было в моей собственной, дописательской жизни :)